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18 2020-03磷酸鐵鋰電池的真實壽命.
磷酸鐵鋰電池質(zhì)量比較好的情況下，衰減量可以控制在5%以內(nèi)，第二年可以在15%以內(nèi)。三元類型的，1年降幅在7-10%，2年在20-25%。當(dāng)然，具體也和使用負(fù)荷，使用頻率有關(guān)系，這里只是一個大概的表述。 -
21 2019-08格瑞普—特種電池設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)廠家.
電池技術(shù)的進(jìn)步為我們周圍不斷變化的技術(shù)環(huán)境做出了巨大貢獻(xiàn)。今天，不同動力電池技術(shù)之間的競爭在各種應(yīng)用中占據(jù)首位。在特種電池行業(yè)對于電池尤為重視，因為特種設(shè)備一般都是需要在比較惡劣的環(huán)境下工作，作為支持能源的特種電池就意味著必須在惡劣環(huán)境下不掉鏈子。所以選擇一家能夠在特種電池有絕對實力的廠家就變得極其重要。 -
20 2022-06為什么汽車一直使用鉛酸電池而不采用鋰電池作為啟動電瓶?.
燃油汽車是否能用鋰電池替代鉛酸電瓶，從而解決啟動電瓶耐用性差的問題呢?相信車輛熄火后用車頻率高，更換電瓶頻率也隨之升高的司機(jī)都想過這個問題;但是也都會產(chǎn)生一個疑惑，那就是為什么“沒有”汽車使用鋰電池替代鉛酸電瓶呢？
